Pode ser difícil decidir que veículo multifuncional é a escolha perfeita para si; ambos têm quatro rodas – ou seis em alguns casos – ambos têm capacidades todo-o-terreno e ambos podem ser utilizados para finalidades recreativas ou utilitárias, mas cada tipo de veículo todo-o-terreno tem vantagens específicas a oferecer.
Para o ajudar a decidir qual é o mais adequado para si e para as suas necessidades, resumimos em seguida as principais diferenças e vantagens individuais.
Qual é a diferença entre um ATV e um UTV?
ATV significa All-Terrain Vehicle (veículo todo-o-terreno) – também conhecido por quadriciclo, moto4 ou moto-quatro – que é um veículo todo-o-terreno com guiador, assento em sela e normalmente construído para apenas um ocupante, embora alguns permitam sentar um passageiro atrás do condutor. Os ATVs Polaris estão habitualmente equipados com um acelerador de polegar para controlar a aceleração com mais precisão nas curvas. Os ATVs podem ser utilizados como um meio de transporte rápido em terrenos irregulares e variados, para finalidades utilitárias como reboque ou transporte de cargas pesadas e alguns são utilizados para fins recreativos como corridas ou exploração de trilhos.
Um UTV (Utility Task Vehicle) é um veículo utilitário, também designado por side-by-side ou SXS por os seus ocupantes se sentarem lado a lado. Normalmente concebido para dois, quatro ou seis ocupantes, com um banco corrido ou bancos individuais ergonómicos, a condução do UTV é mais semelhante à de um automóvel com um volante e pedais, e este veículo está equipado com uma estrutura de proteção (roll cage) para uma proteção adicional. Tal como os ATVs, os side-by-sides podem ser utilizados para fins recreativos ou utilitários, existindo variantes de modelos adequadas para ambas as finalidades. Em termos de Polaris, esta seria a diferença entre o modelo Polaris RZR de performance desportiva e o modelo Polaris Ranger utilitário. Os UTVs, tal como o nome sugere, destinam-se especificamente a uso utilitário, em vez de recreativo, e oferecem normalmente bastante espaço de arrumação e uma caixa de carga traseira para poderem transportar aprovisionamentos como forragem e feno para animais, equipamentos como pulverizadores e também ferramentas pesadas.
A escolha entre os dois depende inteiramente do condutor e dos requisitos que procura satisfazer com o seu veículo.
As vantagens de um quadriciclo
1 – Tamanho
Os ATVs são tipicamente muito mais pequenos que um UTV, o que significa que são mais fáceis de transportar (cabem na maioria dos reboques utilitários) e, como são mais estreitos, podem caber em reboques estreitos, passar em espaços apertados como portões numa quinta e atravessar áreas de floresta densa. Os ATVs também não ocupam muito espaço ao serem guardados numa garagem ou celeiro, e tendem a consumir pouco combustível, tornando-se a opção ideal para utilização em qualquer situação – agricultura, gestão de propriedade, empreitadas de obras e silvicultura.
2 – Manobrabilidade
Ao considerar um ATV para uma área ou ambiente específico, é de notar que é muito mais manobrável que a maioria dos 4x4 utilitários ou UTVs. O seu pequeno tamanho e a sua agilidade de manobra significam que pode fazer curvas apertadas e evitar obstáculos facilmente, enquanto as suas capacidades todo-o-terreno significam que consegue chegar a todos os cantos, independentemente do tipo de terreno.
3 – Orçamento
Comparativamente aos UTVs, um ATV custa geralmente menos que o UTV padrão, por isso torna-se uma opção mais simpática – mas isto não limita as suas capacidades. Embora um UTV possa ser a opção mais óbvia para transportar equipamento e ferramentas, os ATVs têm uma série de equipamentos acessórios que podem melhorar as suas capacidades – como grelhas de carga dianteiras e traseiras, guinchos e arados/limpa-neves. Com as suas excelentes capacidades de reboque, existe sempre uma opção para rebocar um atrelado, para compensar a falta de uma caixa de carga se necessitar de espaço de carga adicional.
As vantagens de um UTV
1 – Capacidades de transporte e customização
Um UTV oferece normalmente mais capacidade de carga útil e de reboque, tornando-se por isso a escolha ideal no caso de ser necessário transportar regularmente cargas pesadas. Habitualmente estão disponíveis com funcionalidades úteis como guinchos e sistema pneumático de elevação da caixa de carga para auxiliar a função de basculamento. Os veículos Polaris estão equipados com um sistema Lock & Ride inovador para a melhor customização de arrumação, permitindo instalar e remover acessórios em segundos por meio dos diversos pontos de montagem na caixa de carga. Estão disponíveis opções de arrumação compatíveis como, por exemplo, suportes para ferramentas, extensores de caixa de carga, grelhas de carga dianteiras e traseiras, sistemas de cobertura de caixa, caixas de arrumação e suportes para pneus, bem como acessórios específicos consoante o seu hobby ou trabalho, tais como suportes para armas, canis, e sistemas de pulverização e arados de ligação rápida, para poder ter a certeza de que terá tudo o que necessita para o trabalho a realizar.
2 – Proteção contra intempéries
Tanto os UTVs como os ATVs são disponibilizados com uma série de opções de acessórios destinados a tornar o veículo mais adequado para aplicações e ambientes específicos, mas os UTVs podem proporcionar a vantagem de uma proteção adicional contra intempéries com a adição de acessórios como portas, para-brisas, tejadilho e painéis traseiros. Estes não só protegem contra os elementos, como o facto de ter uma cabina totalmente fechada pode torná-la mais quente durante os meses de inverno e proteger os ocupantes do calor do sol durante os meses de verão. Além disso, o interior do seu UTV ficará muito mais limpo, sem que entre lama, poeira e sujidade para o interior quando estiver a conduzir. Componentes concebidos pela Polaris , desenhados e testados especificamente para a gama de modelos Polaris Ranger, oferecendo uma cabina fechada e aplicação easy-on/easy-off.
3 – Proteção e conforto
Com cintos de segurança e uma estrutura de proteção "roll cage" incluídos de série nos UTVs, bem como a opção de adicionar um sistema de cabina fechada, os UTVs tendem a ter mais funcionalidades de segurança que um ATV normal. No entanto, é importante ter em atenção que, em ambos os tipos de veículo é essencial que os ocupantes usem sempre capacete e vestuário de proteção completo, incluindo luvas e botas.
Os UTVs têm muitas vezes um assento do tipo banco corrido para conforto ao longo do dia, e são geralmente fisicamente menos exigentes de operar que um ATV, por isso, se desejar percorrer trilhos ou percorrer a sua propriedade/local de trabalho ao longo de todo o dia, um UTV será normalmente mais confortável.
O que é melhor para mim?
Não há como errar na decisão entre um ATV e um UTV, pois depende grandemente das preferências pessoais de cada utilizador. Cada um deles tem vantagens e desvantagens específicas em diferentes ambientes, mas tendo ambos excelentes capacidades todo-o-terreno, vai poder realizar sempre o seu trabalho, seja ele qual for.
Para o ajudar a decidir, consulte a gama de ATVs e UTVs da Polaris para perceber melhor o que seria adequado para as suas necessidades. Com tudo, desde ATVs Sportsman e UTVs Ranger de 570 cc para uma performance e valor imbatíveis, até aos modelos maiores Sportsman e Ranger de 1000 cc (incluindo um modelo Ranger Diesel), a Polaris tem uma ampla gama de veículos para lhe possibilitar fazer a escolha perfeita para si.